트랜스 험 완전차폐 성공!
어제 동판이 배송되었더군요.
동판두께가 0.3mm여서 가위로 잘 잘라집니다.
트랜스 높이까지 가위로 자릅니다.
트랜스가 정사각형이어서 접습니다. 송곳으로 접는부분에 그어놓고, 자 대고 손으로 접으면 되고,
책상 모서리 등을 활용해도 되더군요. 아주 잘 접힙니다.
정확한 측량을 위해 재보면서 꺽는 자리를 표시하고 .....
이음부분에 납땜을 합니다. 인두온도를 올려 납땜하면 잘 먹습니다.
별 무리없이 납땜. 안쪽으로 끝부분 2군데 납땜했습니다.
바깥쪽에서 보면 별 표시도 없습니다. 아주 깔끔히 제작되었습니다.
동판은 그라운드와 1곳만 접지합니다.
저는 브리지다이오드 근처의 암베코 트랜스의 그라운드에 접지했습니다.
리드선을 뽑아 납땜.
트랜스에 동판 장착완료.
입력을 접지와 숏트하고 DC offset과 노이즈를 측정합니다.
어제 꼬마트랜스 보다 DC offset은 1mV정도 줄었더군요. 19.5, 12.4mV로 측정됩니다.
볼륨 각도에 따라 변화는 없어 다행이나 이정도면 양호하나 신경쓰입니다.
와트정버퍼단까지 1~2mV인데 보호회로만 통과하면 조금 높습니다. 다음에 원인을 알아봐야겠습니다.
꼬마트랜스는 9VA인데 이것과 동일 크기 암베코트랜스는 25VA입니다.
조금만 더 크면 쿠미사케이스에 들어가지 않습니다.
와트정다이아몬드 버퍼의 입출력석 바이어스 전류를 조금만 높히면 꼬마트랜스가 맥을 못 춥니다.
그래서 용량이 좀 높은 트랜스로 갑니다.
헤드폰, 스피커로 노이즈를 들어봤습니다.
어제 꼬마트랜스를 15cm떨어뜨려 테스트할때랑 노이즈는 똑같은 수준입니다.
거의 없는 수준.
트랜스 험 완전 차폐 성공입니다.
트랜스에 뚜껑을 동판으로 덮으나 안덮으나 똑같더군요. DC offset이나 노이즈는 동일한 수치입니다.
그래서 발열을 위해 뚜껑은 덮지 않습니다.
아래 사진에 보면 OPAMP가 사용된 버퍼단, 게인단도 동판으로 감싸면 아주 좋을것 같습니다.
그런데 공간이 없어 엄두가 나지 않습니다.
왠지 어떤 부품이나 기판의 어떤부분에 동판을 두르는 것을 보면 혹 하더군요.
왠지모를 신비함과 믿음이 가더군요.
저도 동판을 둘러봤는데요 별거 아니네요.
그렇지만 효과는 극과극입니다.
앞에 빨강쿠미사와 깜장쿠미사를 제작했는데, 최대볼륨시 트랜스 전원험이 조금 있었습니다.
전부다 동판으로 둘러야 되겠습니다.
앞으로 동판과 친해져야 겠습니다.
트랜스를 AC18V, 25VA를 달았는데 정전압단의 파워TR 발열 있습니다.
온도 측정하니 45~48도 입니다.
평활단 24V에서 15V로 다운되니 그런것 같습니다.
꼬마트랜스 AC15V 일때는 파워TR 미지근했는데요.
버퍼단 TR 바이어스를 좀 높여야 되는데 그러면 너무 뜨거워져 아무래도 방열판 달아야 겠습니다.
파워TR 위에 방열판을 올려 놓는 방향으로 방열판을 달까 합니다.
PC의 칩셋 방열판이 딱인것 같은데, 아주저렴하고...
높이는 맞는데 아쉽게도 35mm입니다. 자로 재보니 33mm까지는 가능해 보이는데...
파워TR 케이스끼리 숏트 되면 안됩니다 +V, -V가 흐릅니다.
조심히 방열판을 달아야 되겠습니다.
다시 글 올립니다. 자작중인 앰프입니다.
제작중인 헤드파이용 서브우퍼 입니다..
